Строительство межрегиональной дороги «Черкесск - Сухуми» по территории Тебердинского государственного биосферного заповедника незаконно и может нанести непоправимый вред экосистеме Северного Кавказа, считают представители «Экологической вахты по Северному Кавказу», сообщает «GHN».
«Идею строительства этой дороги уже несколько лет лоббируют руководители Карачаево-Черкесии и Абхазии. Данный проект поддержали и Владимир Путин, а вслед за ним Александр Хлопонин, а также председатель Счетной Палаты Сергей Степашин. Все чиновники, высказывающие свое одобрение реализации проекта дороги Черкесск-Сухуми, «забыли» про такую «мелочь», что его строительство в принципе незаконно, так как старая Военно-Сухумская дорога проходит через территорию Тебердинского заповедника», - заявил координатор Экологической вахты по Северному Кавказу Андрей Рудомаха, передает «Кавказский узел».
Эколог напомнил, что «строительство дорог на территории заповедников, которые навечно изъяты из хозяйственного пользования, жестко запрещено нормами законодательства».
По мнению Рудомахи, строительные работы по восстановлению Военно-Сухумской дороги по территории Тебердинского заповедника могут нанести непоправимый ущерб биологическому разнообразию и уникальным экосистемам Северного Кавказа, особенно в высокогорной части заповедника, имеющего площадь всего около 85000 га.
Чтобы предотвратить строительство, «Экологическая вахта по Северному Кавказу» направила еще 30 июля несколько писем официальным лицам: президенту Карачаево-Черкесии Борису Эбзееву, министру природных ресурсов и экологии РФ Юрию Трутневу и заместителю председателя правительства РФ Александру Хлопонину.
В свою очередь, заместитель правительства Карачаево-Черкесии Мурат Харцизов, курирующий данный проект, заявил, что оснований для беспокойства нет, так как строительство межрегиональной маршрутной автодороги будет осуществляться в соответствии с российским законодательством и экологическими требованиями.
По словам чиновника, сегодня есть три варианта строительства дороги «Черкесск-Сухуми», в том числе такие, согласно которым шоссе проходит вне территорий заповедников и других особо охраняемых земель. Для решения вопроса о варианте строительства Минрегионразвития РФ направит в Карачаево-Черкесию экспертов, которые изучат все возможности.
Харцизов отметил, что строительство дороги позволит преодолеть транспортную тупиковость Карачаево-Черкесии. «Строительство автомобильной дороги «Черкесск-Сухуми» позволит снять инфраструктурные ограничения развития туристско-рекреационного и промышленного потенциала региона, даст возможность максимально эффективно использовать его транзитный потенциал, приведет к существенному повышению уровня жизни местного населения», - пояснил чиновник.
Многие эксперты и в России, и в Абхазии выражают скептицизм в необходимости строительства. Такой подход разделяет абхазский бизнесмен, бывший т.н. абхазский депутат Беслан Бутба.
«Нам такую дорогу на Северный Кавказ нельзя строить, рано пока строить. Мы слабое государство, мы не сможем эксплуатировать эту дорогу. Я думаю, что эта дорога преждевременна. Когда мы будем сильным государством, когда у нас будут правильно работать правоохранительные органы, можно будет думать об этой дороге. Сейчас Абхазии не стоит вкладывать в это деньги», - пояснил Бутба.
Аналогичную позицию занимают и некоторые российские эксперты, которые считают данный проект экономически нерентабельным, поскольку Абхазия - «тупиковое» в транспортном отношении государство.
Проект строительства Военно-Сухумской дороги вызвал негативную реакцию с грузинской стороны. Член правительства Абхазии в изгнании Котэ Кучухидзе заявил, что это «еще одна попытка оккупации территорий Грузии со стороны России».
Ранее президент Карачаево-Черкесии Борис Эбзеев рассказал в развернутом интервью «Кавказскому узлу», что проект строительства автомобильной дороги Черкесск - Сухуми будет подготовлен до 1 декабря 2010 года. Сейчас Россию и Абхазию соединяет только один сухопутный путь - через Сочи.
В августе 2009 года на состоявшемся в Кисловодске заседании комиссии по вопросам регионального развития губернатор Ставропольского края Валерий Гаевский предложил создать Южное российское туристическое кольцо. Власти Карачаево-Черкесии поддержали эту идею, отметив важность в данном контексте строительства дороги Минеральные Воды - Черкесск - Сухум - Адлер.
Примечание редакции: см. также новости «Состоятельные москвичи выбирают для зимнего отдыха Сочи и Домбай», «Яковлев предлагает развивать туризм в Карачаево-Черкесии»,»Молодежь из Карачаево-Черкесии примет участие в Межнациональном слете молодежи в Абхазии», «Школьники из Черкесска отдыхают в Абхазии».
